2023年9月船舶拍卖市场评述
双节效应促市场回暖，船舶拍卖量见涨
9月，国际运输市场中小型船运价表现欠佳，太平洋板块和大西洋板块交易节奏均略显颓势，大型船运价有煤炭货盘支撑，表现相对较好。沿海运输市场方面，终端市场延续回暖态势，工业生产需求逐步释放，沿海航线运价走势小幅上行。船舶拍卖市场方面，船舶拍卖量较上月有所增加，但成交率依旧不高。9月中国船舶拍卖市场累计拍卖118艘次，成交43艘次，成交率36.4%，起拍价累计约99195万人民币，成交额累计27951万人民币。
一、运输市场行情久违见涨，拍卖成交量小幅上行
9月，沿海市场行情先抑后扬，淡旺季切换加之能源价格上行，总体运价小幅见涨。根据拍船网（www.shipbid.net）统计数据，9月，中国船舶拍卖市场累计拍卖118艘次，环比增加11艘次，同比增加43艘次。其中，干散货类船舶拍卖55艘次，环比增加3艘次，液货类船舶拍卖6艘次，环比减少4艘次。成交率方面，本月累计成交43艘次，环比增加10艘次，同比增加17艘次，成交率为36.4%，成交率环比略有回升。
成交额环比上行，但仍不及往年同期。9月，中国船舶拍卖市场起拍价累计99195万人民币，环比增加13997万人民币，同比减少3452万人民币；成交额累计27951万人民币，环比增加3303万人民币，同比减少9345万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、季节性市场需求提振，运价有所回升
9月，上旬沿海多地出现强对流天气，后随冷空气影响范围逐渐南扩，南方区域性气温持续走低，居民用电负荷逐步走弱，加之水电出力增加，使得电煤需求持续下滑。下旬随国庆、中秋双节临近，电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放，多重利好因素影响下，运输市场谈商氛围活跃，下游采购需求增加，沿海煤炭运价节前迎来快速上涨。国际方面，煤炭、粮食货盘逐渐活跃，大型船市场得到支撑，中小型船继续疲软。
司法拍卖方面，本月拍卖船舶39艘次，成交21艘次，起拍价总额19673万元，成交总额9261万元；商业拍卖方面，本月拍卖船舶79艘次，成交22艘次，起拍价总额79521万元，成交总额18690万元。本月司法拍卖和商业拍卖船舶艘次均有所增加，但成交情况并不乐观，成交额环比基本持平。
重点船舶拍卖情况，干散货船方面，“金海西”和“国电20”分别以1693万人民币和2996万人民币成交。液货类船方面，“SHANDONG ZIHE”油船以1445万美元成交。其他船型方面，渔业用船本月成交8艘次，成交额1440.29万人民币，客滚类船舶本月成交3艘次，成交额1206万人民币，工程类船舶成交2艘次，成交额253万人民币。
图39月船舶拍卖市场分船舶类型成交艘次
「拍卖成交船舶案例」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
DWT/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
金海西
|
无限
|
28615
|
1995
|
日本
|
￥1591
|
￥1693
|
-
|
2
|
国电20
|
无限
|
69000
|
1994
|
日本
|
￥2836
|
￥2996
|
-
|
液货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
DWT/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
SHANDONG ZIHE
|
无限
|
40059
|
2004
|
韩国
|
$1445
|
$1445
|
1
|
「拍卖船舶预告」
干散类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
DWT/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
凯航1
|
近海
|
10542
|
2012
|
浙江
|
￥1190
|
2
|
浙海169
|
无限
|
56635
|
2011
|
江苏
|
￥8910
|