2024年4月船舶拍卖市场评述
运输需求持稳，船舶交易量依旧低位
4月，国际干散货运输市场各船型走势分化，海岬型船和巴拿马型船市场总体稳定，日租金变化不大，超灵便型船和灵便型船市场表现较为积极，大西洋板块日租金上涨，太平洋板块持稳。沿海运输市场处于传统淡季，全国近期雨水较多，水电比例增加，运煤需求下滑。船舶拍卖市场方面，船舶拍卖量有所回升，成交额环比上涨，但不及去年同期。4月中国船舶拍卖市场累计拍卖39艘次，成交19艘次，成交率48.7%，起拍价累计约19313万人民币，成交额累计11191万人民币。
一、内外贸兼营船舶外流，沿海市场依旧冷清
4月，外贸行情走热，转外贸航线的兼营船舶数量增长较快，沿海内贸运价依旧低迷。根据拍船网（www.shipbid.net）统计数据，4月，中国船舶拍卖市场累计拍卖39艘次，环比增加14艘次，同比减少53艘次。其中，干散货类船舶拍卖3艘次，环比减少1艘次，液货类船舶拍卖2艘次，环比增加1艘次。成交率方面，本月累计成交19艘次，环比增加13艘次，同比减少14艘次，成交率为48.7%，成交率有所上升。
成交额环比上涨，但同比降幅依旧明显。4月，中国船舶拍卖市场起拍价累计19313万人民币，环比增加5662万人民币，同比减少48388万人民币；成交额累计11191万人民币，环比增加10282万人民币，同比减少33346万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、国内运输市场增长乏力，船舶交易热情低迷
4月，沿海八省日耗下降至184万吨，库存维持在3324万吨左右高位。煤炭需求增长乏力，大型煤企外购煤价大幅下调，市场悲观情绪升温，终端采购仅维持常态化长协拉运，月末进口煤到岸成本延续高位，部分刚需采购转向内贸市场，运输市场活跃度环比基本持平。
司法拍卖方面，本月拍卖船舶4艘次，成交1艘次，起拍价总额6279.4万元，成交总额335万元；商业拍卖方面，本月拍卖船舶35艘次，成交18艘次，起拍价总额13033万元，成交总额10856万元。本月船舶拍卖市场环比略有好转，但总体行情仍不及去年同期，司法拍卖量环比变化不大，商业拍卖量有所回升。
重点船舶拍卖情况，“DAYANG ORIENT”超灵便型散货船以1266万美元成交，本月无液货类船舶成交。其他船型方面，渔业用船本月成交1艘次，成交额217.6万人民币，客滚类船舶本月成交2艘次，成交额193.24万人民币，工程类船舶本月成交2艘次，成交额396.69万人民币，集装箱成交11批次，成交额164.3万美元。
图34月船舶拍卖市场分船舶类型成交艘次
「拍卖成交船舶案例」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
DWT/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
DAYANG ORIENT
|
无限
|
56830
|
2011
|
中国
|
$1050
|
$1266
|
30
|
「拍卖船舶预告」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
DWT/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
新一海2
|
近海
|
22000
|
2008
|
浙江
|
￥1950
|
2
|
AGRI BRIGHT
|
无限
|
76431.53
|
2013
|
浙江
|
$1700
|
3
|
SEACON 8
|
无限
|
56785.16
|
2012
|
浙江
|
$1277
|